A picape média da Chevrolet arrasa no visual, ganhou novo designer interno e externo inéditos, medidas maiores, câmbios e motores novos, além de estar mais equipada.
Serão comercializadas ao todo 13 versões, com variação de motor, transmissão, tração e cabine. A mais cara LTZ 2.8 diesel, cabine dupla, tração 4x4 e câmbio automático, sai por 135,200.
Confira os preços de todas as versões:
LS 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 58.868
LT 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 61.890
LS 2.4 flex cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LS 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 66.350
LT 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 72.490
LTZ 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 84.400
LS 2.8 diesel cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 manual: R$ 98.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 103.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x4 manual: R$ 109.500
LT 2.8 disel cabine dupla 4x4 automática: R$ 113.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 117.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x4 automática: R$ 135.200
Mudança geral no visual da nova S-10.
Os faróis quadrados da antiga geração, dão lugar a um conjunto mais afilado, separados pela grade bipartida com barra horizontal, identificando mundialmente a marca. Para-choque totalmente redesenhado, ficando na base os faróis de milha, disponíveis a partir da configuração LT. Na lateral, linha de cintura alta e vincos na base das portas são apelos estéticos, ausentes no antigo modelo. Na traseira mais vincos e lanternas com elementos tridimensionais. No caso do modelo LTZ, elas são compostas por LEDs. Equipadas com rodas de 16 ou 17 polegadas, de acordo com a versão.
A mudança estética vem acompanhada por dimensões maiores, bem mais robusta.
Uma das novidades da linha 2012, é o motor 2.8 CTDI Turbodiesel, da MWM, totalmente novo, segundo informações da Chevrolet. São 180 cavalos, com torque de 47,9 kgfm de torque, que no modelo manual chega a 44,9 kgfm. Os novos motores acompanham novas transmissões, a manual mantem 5 marchas, mas a automática nos oferece 6 marchas e com opções de trocas manuais. A escolha da tração é feita por botão. Em segurança a picape oferece ABS com distribuição eletrônica (ECD), controle de estabilidade (ESC) e controle de tração (TC), conta ainda com airbags frontais.
Internamente a Chevrolet adota o mesmo recurso dos últimos lançamentos da marca, o dual cockpit, dividindo simetricamente o espaço entre o motorista e o passageiro. O painel de instrumento lembra o do Camaro e mantêm a iluminação batizada pela marca como "ice blue". Ainda inova nos controles internos, volante com comandos de áudio, revestimento em couro, banco do motorista com ajuste elétrico de 6 posições, ar condicionado digital e painel com display digital. O ajuste da coluna se restringe somente a altura.
Vem com garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem e com cores disponíveis; branco, preta, prata, bege e dois tipos de cinza.
A nova picape ficou um arraso, vale dar uma conferida nas novas medidas que vem para brigar.
A nova picape ficou um arraso, vale dar uma conferida nas novas medidas que vem para brigar.
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